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Autocar à Strasbourg : les arrêts d'abord

Strasbourg encadre les autocars plus strictement que la plupart des villes françaises. Il y a un seul point de dépose sans autorisation, un parking autocars principal et une ZFE qui se durcit en janvier 2027.

Autocars Crit'Air 3 : l'échéance de 2027

La zone de l'Eurométropole couvre les 33 communes, pour la circulation et le stationnement, à toute heure, autocars compris. Les Crit'Air 4 et 5, comme les véhicules non classés, sont déjà exclus. L'interdiction des Crit'Air 3 doit s'appliquer à partir de janvier 2027 : pour un voyage en 2027, demandez un car Crit'Air 2 ou mieux.

Les véhicules étrangers ont besoin d'une vignette française ; l'Umweltplakette allemande ne la remplace pas. Un visiteur occasionnel peut s'inscrire pour un pass ZFE d'une journée, mais le nombre de pass accordés par an est plafonné. Les règles ont tenu après la décision de 2026 mais peuvent encore changer.

Autocar Mercedes-Benz de 59 places, extérieur
Autocar Mercedes-Benz de 59 places, extérieur

L'Étoile, l'Elsau et la règle des 48 heures

Le parc de l'Étoile est le principal point de dépose et de reprise : 12 places, ouvert à toute heure, sans autorisation. Des emplacements plus proches existent quai Sturm, rue Gustave Adolphe Hirn et boulevard Pflimlin. Pour s'y arrêter, le groupe voyage avec un guide-conférencier, ou bien une autorisation est demandée en ligne au moins 48 heures avant.

Après la dépose, l'autocar rejoint le parking P+R Elsau, clôturé, de 80 places. Il est strictement interdit de stationner ailleurs, et les moteurs sont coupés.

Strasbourg : aéroports d'arrivée des groupes

  • Aéroport de Strasbourg-Entzheim (SXB) — environ 11 km par la route jusqu'à la place Kléber
  • EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (BSL) — environ 135 km par la route jusqu'à la place Kléber, à Strasbourg ; environ 8 km jusqu'à la gare de Bâle CFF et environ 30 km jusqu'à la gare de Mulhouse, environ 1 h 35 min jusqu'à Strasbourg avec une circulation fluide ; environ 15 min jusqu'à Bâle CFF et environ 30 min jusqu'à Mulhouse

Stades et salles accessibles en autocar

  • Stade de la Meinau — RC Strasbourg Alsace (football), au sud du centre
  • Zénith Strasbourg Europe — Salle de concerts à Eckbolsheim, avec 20 places pour les bus
  • Rhénus Sport — Salle de sport couverte au Wacken

Strasbourg : excursions à la journée en autocar

  • Obernai — environ 29 km, environ 30 min
  • Mont Sainte-Odile — environ 47 km, environ 45 min
  • Europa-Park (Rust, Allemagne) — environ 57 km, environ 50 min
  • Château du Haut-Kœnigsbourg — environ 63 km, environ 1 h
  • Baden-Baden (Allemagne) — environ 65 km, environ 1 h
  • Riquewihr — environ 71 km, environ 1 h
  • Colmar — environ 73 km, environ 1 h
  • Eguisheim — environ 81 km, environ 1 h 15 min
  • Fribourg-en-Brisgau (Allemagne) — environ 86 km, environ 1 h 15 min

Strasbourg : règles pour les autocars

  • L'aéroport de Strasbourg-Entzheim (SXB) se trouve à environ 11 km par la route de la place Kléber, soit environ 20 min avec une circulation fluide, et une navette ferroviaire le relie à la gare centrale en 8 minutes. L'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg (BSL), situé en France à côté de Bâle, est à environ 130 à 135 km par la route (environ 1 h 30 à 1 h 45), principalement par l'A35.
  • La zone à faibles émissions (ZFE) de l'Eurométropole de Strasbourg couvre les 33 communes, 24 heures sur 24, tous les jours, pour la circulation et le stationnement, et s'applique aux autocars comme aux voitures et aux camions. Les véhicules portant une vignette Crit'Air 4 ou 5, ou aucune vignette, sont interdits ; l'interdiction des véhicules Crit'Air 3 doit être appliquée à partir de janvier 2027, et celle des véhicules Crit'Air 2 à Strasbourg et dans certaines communes voisines à partir de janvier 2028.
  • Les règles de la ZFE de Strasbourg s'appliquent aussi aux véhicules étrangers : une vignette Crit'Air française est nécessaire, et l'Umweltplakette allemande ne la remplace pas. Les visiteurs occasionnels peuvent s'inscrire pour obtenir un pass ZFE de 24 heures un nombre limité de fois par an. Une loi de 2026 qui aurait supprimé les ZFE a été censurée sur ce point par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026. Ces règles sont celles en vigueur en octobre 2026 et le Parlement peut encore les modifier ; vérifiez-les avant le départ.
  • La circulation et le stationnement des autocars dans le centre-ville sont fortement restreints. Le principal point de dépose et de reprise des autocars est le parc de l'Étoile (12 places, ouvert 24 heures sur 24, sans autorisation). Les emplacements de dépose du boulevard Pflimlin, du quai Sturm et de la rue Gustave Adolphe Hirn sont réservés aux groupes munis d'une autorisation demandée en ligne au moins 48 heures à l'avance, ou aux groupes accompagnés d'un guide-conférencier.
  • Les autocars stationnent au parking autocars P+R Elsau (80 places, clôturé, ouvert 24 heures sur 24). Il est strictement interdit de stationner un autocar ailleurs qu'aux emplacements réservés, et les moteurs doivent être coupés.
  • Pendant le marché de Noël (de fin novembre au 24 décembre), la Grande Île est fermée à la circulation la majeure partie de la journée et le stationnement y est interdit ; un plan autocars spécial s'applique, avec du stationnement autocars supplémentaire au Zénith les jours d'affluence.
  • Gare de Strasbourg : la gare principale, à l'ouest de la Grande Île, avec des TGV en provenance de Paris, Lyon et Marseille, et des trains en provenance d'Allemagne.
  • L'A4 en direction de Paris est une autoroute à péage jusqu'à Hochfelden et gratuite sur son dernier tronçon jusqu'à Strasbourg. L'A355 (contournement ouest de Strasbourg) entre Innenheim et Vendenheim est à péage, à la barrière de péage d'Ittenheim ; la M35 qui traverse la ville est gratuite.
  • Les excursions en Allemagne (Europa-Park, Baden-Baden, Fribourg) franchissent le Rhin ; les villes allemandes ont leurs propres zones environnementales : vérifiez les règles qui s'y appliquent avant le départ. La réglementation européenne sur les temps de conduite et de repos (règlement (CE) n° 561/2006) s'applique des deux côtés de la frontière : 9 heures de conduite par jour au maximum (10 heures deux fois par semaine), une pause de 45 minutes après 4 h 30 de conduite et au moins 11 heures de repos journalier.

Cathédrale et horloge

L'entrée de la cathédrale est libre, sans réservation, mais les groupes doivent utiliser des casques audio et les guides ne peuvent pas parler à voix haute à l'intérieur. Pas de visite pendant les messes du dimanche matin et des jours de fête. Les automates de l'horloge astronomique défilent à 12 h 30 ; les billets se vendent de 10 h à 11 h et l'entrée se fait à 11 h 30 par la place du Château : organisez la matinée autour.

Marché de Noël et Allemagne

Pendant le marché de Noël, de la fin novembre jusqu'au 24 décembre, la Grande Île reste interdite aux véhicules presque toute la journée. Les cars suivent alors un plan dédié, et le Zénith ouvre des places en plus les jours de forte affluence. Comptez des marches plus longues.

Europa-Park, Baden-Baden et Fribourg sont chacun à environ une heure, de l'autre côté du Rhin. Outre-Rhin, chaque ville applique sa propre zone environnementale : contrôlez aussi ces règles. Les limites de temps de conduite sont les mêmes des deux côtés de la frontière.

Les questions des organisateurs

Quel aéroport choisir pour un groupe ?

Entzheim, l'aéroport de la ville, n'est qu'à 11 km environ de la place Kléber : vingt minutes de route. L'EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg, côté français de la frontière près de Bâle, demande 130 à 135 km par l'A35, soit 1 h 30 à 1 h 45.

Peut-on visiter le Parlement européen ?

Oui. En dehors des sessions plénières, il reçoit des groupes de 20 à 75 personnes, et il vaut mieux réserver. En période de session, la réservation devient obligatoire et se fait deux à trois mois avant.

Y a-t-il des péages à l'arrivée ?

L'A4 depuis Paris est à péage jusqu'à Hochfelden, puis gratuite sur son dernier tronçon. Le contournement ouest (A355) a une barrière de péage à Ittenheim ; la M35, qui traverse la ville, est gratuite.

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