Le minibus accessible aux fauteuils roulants

Un minibus accessible a un élévateur ou une rampe et des points d'arrimage pour les fauteuils. Chaque emplacement pour fauteuil prend la place de sièges : l'aménagement se règle à chaque réservation.

Dessiner l'aménagement intérieur

Commencez par compter les personnes en fauteuil roulant, et précisez si chacun reste dans son fauteuil pendant le trajet. Deux fauteuils et huit passagers assis ne demandent pas le même aménagement qu'un fauteuil et douze passagers. La place pour les bagages est limitée, car les emplacements pour fauteuils occupent le plancher.

Prévoyez du temps à chaque arrêt. Monter un fauteuil par l'élévateur et l'arrimer prend plus longtemps que l'installation d'un passager assis : ajoutez ces minutes à chaque prise en charge dans l'horaire.

Les maisons de retraite et les centres d'accueil de jour réservent souvent une série de sorties. Si ce sont les mêmes personnes à chaque fois, dites-le : l'exploitant peut prévoir le même aménagement pour chaque trajet.

Minibus Mercedes-Benz Sprinter de 16 places, extérieur

Minibus Mercedes-Benz Sprinter de 19 places, extérieur

Minibus Ford Transit de 16 places, extérieur

Capacité

Places : Variable selon l'aménagement ; les emplacements pour fauteuils roulants remplacent des sièges
Bagages : Limité ; les emplacements pour fauteuils roulants réduisent l'espace pour les bagages

Règles et équipements

Accès par élévateur ou par rampe, avec points d'arrimage pour fauteuils roulants
Permis D1 pour 17 places au maximum, conducteur compris ; exploité par une entreprise inscrite au registre des entreprises de transport public routier de personnes
Les droits européens à l'assistance des passagers handicapés couvrent les services réguliers d'autocar longue distance de 250 km ou plus ; pour une location privée, l'accessibilité est organisée à chaque réservation
La carte mobilité inclusion (CMI) française portant la mention « stationnement » permet à son titulaire, qu'il conduise ou soit passager, et à la personne qui l'accompagne d'utiliser les places de stationnement ouvertes au public, y compris les places réservées aux personnes handicapées

Permis, droits et stationnement

Le conducteur a le permis D1, la catégorie des véhicules de transport de personnes de 17 places ou moins, et l'exploitant est inscrit au registre de la DREAL. Les règles européennes d'assistance aux passagers handicapés ne visent que les lignes régulières d'autocar de 250 km ou plus. Une location privée en est exclue : l'accessibilité est convenue lors de la réservation.

La CMI portant la mention « stationnement » ouvre à son titulaire les places de stationnement ouvertes au public, places réservées aux personnes handicapées comprises, même quand il voyage comme passager. La personne qui l'accompagne en bénéficie aussi. Gardez la carte à portée de main à chaque trajet.

Les questions des organisateurs

Un passager peut-il rester dans son fauteuil pendant le trajet ?

Oui, sur un emplacement équipé de points d'arrimage. Indiquez le type et la taille du fauteuil ; un grand fauteuil électrique demande plus de place.

Peut-il assurer un transfert aéroport ou croisière ?

Oui, ce sont des usages courants. Envoyez les détails du vol ou du navire, le nombre de fauteuils et le volume de bagages.

Et si le groupe est trop nombreux pour un seul véhicule ?

Associez le minibus accessible à un autocar ou à un second minibus, sur la même demande et au même point de prise en charge.