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Transferts en autocar à Toulouse-Blagnac : la Rue des arrivées et la ville

Toulouse-Blagnac compte une seule aérogare et une voie professionnelle pour les autocars. Un arrêt y dure 30 minutes au plus : le groupe doit être prêt quand l'autocar se présente.

La Rue des arrivées

Les autocars occasionnels et les voitures avec chauffeur empruntent la Rue des arrivées, une voie à sens unique le long de l'aérogare, à usage professionnel. L'accès exige un titre délivré dans le cadre d'un contrat avec l'aéroport, et il est payant. Le plan prévoit une zone pour les autocars charter.

La limite est de 30 minutes par arrêt. Rassemblez le groupe dans le hall, comptez les présents, puis appelez le conducteur. Un autocar qui attend pendant une longue livraison des bagages manque de temps.

La gare routière

La gare routière de l'aéroport, devant le parvis du hall B, compte six quais ouverts jour et nuit. Elle accueille les autocaristes titulaires d'un contrat d'accès, qui en font la demande au moins deux mois à l'avance et reçoivent un quai et un créneau. Un arrêt n'y dépasse jamais une heure. Aucun parking d'attente distinct pour autocars n'est publié.

Où l'autocar prend le groupe en charge

  • Les autocars occasionnels et les véhicules de location avec chauffeur, VTC compris, utilisent la « Rue des arrivées », une voie professionnelle à sens unique au niveau de l'aérogare, dont l'accès nécessite un titre délivré dans le cadre d'un contrat avec l'aéroport, pour un usage exclusivement professionnel ; ils peuvent s'y arrêter 30 minutes au maximum, et l'accès est payant. Le plan de cette voie distingue des zones pour les autocars charter et les équipages, les navettes d'hôtels et d'entreprises, le transport à la demande, les taxis et les lignes régulières.

Stationnement et accès des autocars

  • La gare routière de l'aéroport, au rez-de-chaussée devant le parvis du hall B, compte six quais ouverts 24 h/24 ; elle est réservée aux autocaristes titulaires d'un contrat d'accès, qui en font la demande au moins 2 mois à l'avance et se voient attribuer un quai et un créneau horaire, l'arrêt ne dépassant jamais 1 heure. Aucun parking d'attente distinct pour les autocars n'est publié.

Trajet routier jusqu'au centre-ville

  • environ 11 km par la route jusqu'à la place du Capitole, environ 20 à 25 min avec une circulation fluide ; davantage aux heures de pointe

La route du Capitole

La place du Capitole est à environ 11 km par la route, soit 20 à 25 minutes quand le trafic est calme. La ZFE de Toulouse couvre la ville à l'intérieur de la rocade, toute la journée, tous les jours. Les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés sont interdits. Concrètement, cela exclut les autocars essence immatriculés avant le 1er octobre 2001 et diesel avant le 1er octobre 2009. Demandez la classe de vignette de l'autocar à la réservation ; les règles bougent.

La place du Capitole elle-même est fermée aux autocars de tourisme, sauf pour desservir ses hôtels. L'autocar doit mesurer 10 m au plus, l'hôtel doit être prévenu, et l'itinéraire entre par la rue de Rémusat et sort par la rue Gambetta. Un autocar standard dépose ailleurs, par exemple au 29 allées Jean-Jaurès.

Longues journées au départ de Toulouse

Carcassonne est à environ 1 h 15 de Toulouse et Lourdes à environ 2 h. Les règles européennes plafonnent la conduite à 9 heures par jour : un transfert suivi d'une longue excursion se vérifie au regard de la journée du conducteur.

Les questions des organisateurs

Peut-on prendre le tramway pour aller en ville ?

L'aéroport indique que le tramway T2 est fermé pour les travaux de la ligne C du métro. Vérifiez la liaison ferroviaire actuelle avant le départ. La navette aéroport rejoint le centre en moins de 25 minutes.

Où l'autocar peut-il stationner à Toulouse ?

Parmi les possibilités : le parking autocars du Zénith, l'île du Ramier en journée, la gare routière gardée de Matabiau sur réservation, et le Centre Routier de Fondeyre.

Un minicar convient-il mieux pour les hôtels du Capitole ?

Souvent. Seuls les autocars de 10 m au plus peuvent desservir les hôtels de la place : un minicar atteint la porte là où un autocar standard ne le peut pas.

Villes

Véhicules avec chauffeur

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