Qui réserve l'autocar, et qui le fait rouler

Notre rôle et celui du transporteur

Notre part : recevoir votre demande, la soumettre à un transporteur partenaire, vous transmettre le devis, confirmer la réservation et relayer chaque modification. Nous restons votre interlocuteur du premier message jusqu'au retour.

La part du transporteur : fournir et entretenir le véhicule, employer le conducteur, assurer le voyage, organiser la conduite dans le respect des temps légaux et conserver les données du chronotachygraphe. Sur la route, le conducteur rend compte au transporteur pour la sécurité, l'itinéraire et les pauses.

Ce que doit détenir un transporteur partenaire

Une entreprise qui transporte des personnes par la route contre rémunération doit d'abord être inscrite au registre des transporteurs publics routiers de personnes, tenu par la DREAL de sa région. L'inscription repose sur quatre conditions : honorabilité, capacité financière, capacité professionnelle et établissement effectif. Les entreprises qui exploitent des autocars détiennent une licence communautaire, valable pour le transport national et international.

Le conducteur doit avoir le bon permis. La catégorie D couvre les véhicules de plus de 9 places, conducteur compris. Le D1 couvre les minibus jusqu'à 17 places et 8 m de long. Une voiture avec chauffeur relève du régime VTC : le conducteur détient la carte professionnelle VTC, et l'exploitant figure au registre VTC national.

Qui réserve chez nous

Surtout des personnes qui déplacent tout un groupe à la fois. Des directeurs d'école et des responsables de sortie. Des secrétaires de club qui emmènent une équipe en match. Des élus de CSE qui organisent une sortie du personnel. Des associations et des accompagnateurs qui mènent un programme sur plusieurs jours.

Ce que nous ne faisons pas

Aucun véhicule ne nous appartient et aucun conducteur ne figure parmi nos salariés. Il n'existe pas de grille tarifaire, car chaque voyage est chiffré selon sa date, sa durée, sa distance et son véhicule. Nous ne vendons pas de places sur des lignes régulières ni sur des circuits. Votre groupe dispose de l'autocar pour lui seul.

D'où viennent nos informations pratiques

Les règles citées sur ces pages proviennent de sources publiques : Service Public, Légifrance, la Ville de Paris, les sites des villes et des métropoles, les gestionnaires d'aéroports et de ports, et les organisateurs d'événements. Distances et durées sont des temps approximatifs en voiture, avec une circulation fluide. Un autocar va moins vite.

Les zones à faibles émissions sont le point qui bouge. Elles restent en vigueur depuis la décision du Conseil constitutionnel du 21 mai 2026, mais le Parlement en débat de nouveau.

Les questions des organisateurs

Exploitez-vous vous-mêmes des autocars ?

Non. Un transporteur partenaire fournit l'autocar et emploie le conducteur. Nous organisons la réservation et gérons les modifications.

Puis-je voir un prix avant de faire une demande ?

Non. Un montant n'existe qu'une fois qu'un transporteur a chiffré votre date, votre durée et votre distance. Demander un devis ne vous engage à rien.

Un voyage peut-il partir hors des vingt villes ?

Oui. Les pages des villes sont des fiches pratiques, pas des limites. Envoyez l'adresse de départ, et le voyage est soumis aux transporteurs partenaires.

Décrivez votre voyage

Un effectif, une date et une liste de lieux suffisent pour commencer. Une fois le voyage chiffré par un transporteur, c'est vous qui décidez d'accepter.

Demander un devis ou appelez le 35227647770