Transferts en autocar dans quatre ports de croisière français
Marseille et Le Havre accueillent les navires à quai. À Villefranche-sur-Mer et à Cannes, les navires mouillent dans la baie et les passagers débarquent en chaloupe. Le plan de l'autocar diffère pour chacun.
À quai ou en chaloupe : ce que cela change
Dans un terminal à quai, le groupe descend du navire et monte dans l'autocar. Quand le débarquement se fait en chaloupe, les passagers arrivent par rotations successives : prévoyez le temps de regrouper tout le monde avant le départ de l'autocar.
Les principaux terminaux de Marseille se rejoignent par la porte 4 du port, depuis la sortie 5 de l'A55, à environ 6 km du centre. Le Havre est l'escale de Paris, à environ 197 km par la route : près de cinq heures de conduite aller-retour avec une circulation fluide. Cannes plafonne les arrivées de croisiéristes à 6 000 passagers par jour.
Les questions des organisateurs
Quelles informations donner pour un transfert au port ?
Le nom du navire, la date de l'escale, l'heure limite de retour à bord et le nombre de passagers. Pour un début ou une fin de croisière, ajoutez les horaires de vol ou de train.
Peut-on rejoindre Marseille à pied depuis le navire ?
Pas depuis les terminaux de la porte 4, entourés d'autoroutes. Le Terminal J4, à côté du Vieux-Port, est à quelques minutes à pied du centre.
Un autocar peut-il nous emmener de Villefranche à Monaco ?
Oui, en excursion d'escale d'environ 15 km. Les véhicules immatriculés hors de Monaco et des Alpes-Maritimes ne peuvent pas monter à Monaco-Ville : il est conseillé aux autocars d'utiliser le parking des Pêcheurs.