Coach Rental Across France

Autocars au terminal de croisière du Havre

Le Havre est le port d'escale de Paris, mais Paris n'est pas tout près : il faut compter environ 197 km de route jusqu'au centre de la capitale, soit environ 2 h 25 min quand la circulation est fluide, davantage aux heures de pointe. Ici, l'autocar fait surtout de la longue distance.

Où l'autocar retrouve le navire

Les paquebots accostent au Terminal Croisière de la Pointe de Floride, sur le quai Roger Meunier, avec le quai Pierre Callet à côté. Le terminal reçoit les escales en transit comme les escales tête de ligne, à environ 2,5 km du centre-ville et de la gare.

Pour la croisière fluviale, c'est un autre quai : quai de Marseille – quai des Antilles. Vérifiez lequel concerne votre groupe avant de réserver.

Autocar de tourisme MAN Lion's Coach de 49 places, vu de trois quarts avant
Autocar de tourisme MAN Lion's Coach de 49 places, vu de trois quarts avant

Des aéroports à plusieurs heures

L'aéroport le plus proche par la route est Paris-Beauvais, à environ 175 km. Orly est à environ 210 km et Charles de Gaulle à environ 220 km. Chaque trajet prend à peu près deux heures et demie quand la route est dégagée, sans compter la récupération des bagages et les rocades parisiennes.

Un groupe qui atterrit le matin pour embarquer l'après-midi a peu de marge. Une nuit à Paris ou au Havre avant l'embarquement détend le transfert.

Du navire à l'autocar

  • Le Havre est le port d'escale de la région parisienne : le centre de Paris est à environ 197 km par la route (environ 2 h 25 min avec une circulation fluide, davantage aux heures de pointe).
  • Le terminal de croisière est à environ 2,5 km du centre-ville et de la gare du Havre.
  • Une station de taxis et des navettes entre le terminal de croisière et le centre-ville sont à la disposition des passagers ; la fréquence des navettes dépend de la compagnie de croisière et de l'escale.
  • Le quai Pierre Callet est équipé d'un branchement électrique à quai, et les travaux d'équipement du quai Roger Meunier ont commencé en juillet 2025.
  • Les passagers qui se rendent au port en voiture peuvent stationner en longue durée au parking Vauban, sur réservation en ligne.

Aéroports pour ce port

Une journée à Paris pendant l'escale

L'aller-retour représente près de cinq heures de conduite avant toute visite. Un conducteur peut conduire 9 heures par jour au maximum, avec un arrêt de 45 minutes dû après 4 h 30. La journée à Paris tient, mais la marge est mince, et le navire part à l'heure.

À l'intérieur de l'A86, la ZFE du Grand Paris écarte de 8 h à 20 h, chaque jour, les autocars classés Crit'Air 3, 4 ou 5, comme les autocars non classés. Ces règles valent aujourd'hui et peuvent évoluer. Dans Paris Centre, un autocar ne fait que des trajets qui commencent ou finissent dans la zone, et le stationnement exige un PASS Autocar.

Péages sur le trajet

L'A13 vers la Normandie est à péage sans barrière : l'autocar doit avoir un badge de télépéage, sinon le péage se règle en ligne dans les 72 heures.

Les questions des organisateurs

Peut-on rejoindre le centre du Havre à pied ?

Le centre est à environ 2,5 km. Une station de taxis et des navettes servent les passagers, mais la fréquence des navettes dépend de la compagnie et de l'escale.

À quelle heure l'autocar doit-il quitter Paris pour l'embarquement ?

Partez de l'heure d'enregistrement donnée par la compagnie, pas de l'heure d'appareillage. Comptez environ deux heures et demie de route sans bouchons, puis ajoutez le temps de sortir de Paris et de charger les valises.

Quel aéroport choisir pour une croisière au départ du Havre ?

Beauvais est le plus proche par la route, puis Orly et Charles de Gaulle, à une dizaine de minutes d'écart au plus.

Villes

Véhicules avec chauffeur